Aito M9 — это третий и самый крупный автомобиль в линейке. Также он самый продвинутый и удобный — только посмотрите👇🏻
Набор пиксельных фар, выполняющих функцию проекторов. Эти динамические фары могут адаптивно изменять форму светового луча, затеняя объекты на расстоянии до ста метров. Они служат нескольким целям, в том числе выделяют полосы движения, повороты, бордюры и даже служат проектором для кинотеатра под открытым небом, что является новаторской функцией.
Электромобиль EV
Aito M9 доступен в чисто электрическом варианте с двумя электромоторами (по одному на каждую ось) и обладает следующими тех. параметрами:
Последовательный гибрид EVR
Aito M9 есть и в гибридном исполнении c двумя электромоторами и 1,5 литровым турбо-двигателем, что обеспечивает независимость от ЭЗС и обладает параметрами:
Комфорт предусмотрен для каждого из 6
Салон AITO M9 имеет посадочную формулу 2+2+2, в нём может быть до девяти экранов, из них три вживлены в переднюю панель: приборный — 12,3-дюймовый, центральный мультимедийный — 15,6 дюймовый, развлекательный для переднего пассажира — 16-дюймовый. Приборный экран дополнен 75-дюймовым экраном дополненной реальности на лобовом стекле. Для седоков второго и третьего рядов можно заказать индивидуальные развлекательные экраны, а также общий внутренний кинотеатр — с потолка опускается 32-дюймовое проекционное панно, сам проектор расположен под потоком в задней части салона.
Центральный остров спереди оснащен двумя панелями беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, поддерживающими сверхбыструю проводную зарядку мощностью 66 Вт
В автомобиле есть 41 тщательно оборудованное место для хранения
Роскошный подлокотник со всеми регулировками в одном месте
За звук отвечает аудиосистема HUAWEI SOUND SUPERIOR Excellence мощностью 2080 Вт, которая имеет 25 динамиков и систему шумоподавления. Все это обширное мультимедийное хозяйство работает, разумеется, под управлением операционки Huawei Harmony OS4
Пневматическая подвеска в базе во всех комплектациях и регулируется на 80 мм
Проектор❗️ в Aito M9
Автомобиль создан для путешествий
Над третьим рядом установлен лазерный проектор, благодаря которому пассажиры второго и третьего рядов могут наслаждаться кинотеатром прямо в автомобиле.
Водитель и пассажир спереди тоже имеют безлимитный проездной в кино
Это еще не все! Спереди автомобиля также есть проекционная фара, благодаря которой выводится изображение размером до 100 дюймов, создавая кинотеатр прямо над открытым небом!
Благодаря новой технологии HUAWEI xPixel: вам будет светло, но при этом не ослеплять окружающий. В видео подробно показные сценарии работы света Huawei Aito M9
Восприятие дорожного покрытия, интеллектуальное восприятие состояния транспортного средства, динамическая адаптивная система крутящего момента и интеллектуальная система совместного управления кузовом взаимодействуют друг с другом.
В процессе динамичного вождения мы можем спокойно справляться с различными дорожными условиями и чрезвычайными ситуациями, а также эффективно повышать комфорт и безопасность вождения.
M9 использует интеллектуальную архитектуру шасси Huawei Touring и литую раму из алюминиевого сплава. Вся серия в стандартной комплектации оснащена интеллектуальной пневматической подвеской и амортизаторами с регулируемым демпфированием CDC, высота кузова регулируется в 5 уровнях, а скорость регулировки увеличивается на 30%, что обеспечивает постоянную устойчивость кузова и учитывает как комфорт и контроль
Что касается пассивной безопасности, Aito M9 в стандартной комплектации оснащен 9 подушками безопасности, а балка порогов имеет 11 защитных полостей, которые могут лучше поглощать энергию бокового столкновения и повышать безопасность пассажиров и аккумулятора. Что касается безопасности батареи, то она имеет пятислойную конструкцию защитного корпуса. Десять уровней тепловой защиты, активное предупреждение, активное охлаждение, мгновенное отключение питания и другие функции, позволяющие избежать перегрева батареи в экстремальных ситуациях
HUAWEI ADS 2.0 имеет усовершенствованную систему Fusion Perception, которая включает 1 фронтальный лидар, 3 лидара миллиметрового диапазона, 4 лидара защиты от столкновений на миллиметровом диапазоне для открывания дверей, 12 ультразвуковых лидаров и 11 групп высокоточных камер для полного покрытия на 360°. Лидар с массивом из 192 лазеров сканирует в реальном времени, улучшая четкость изображения и повышая скорость реакции на изменчивые дорожные условия
Спецификация
Разница между Li L9 Pro и Li L9 Max сводится к ограниченным у версии Pro функциям автономного вождения: нет лидара над лобовым стеклом, установлены более простые видеокамеры, используется более простой вычислительный процессор. В итоге Li L9 Pro может ехать самостоятельно только по автомагистрали (Li L9 Max умеет делать это и в городе), но при этом базовый набор электронных ассистентов водителя у него точно такой же, как у Li L9 Max. С учётом того, что автопилот 3 уровня в Китае до сих пор не легализован, существенной разницы между версиями Pro и Max нет, хотя состоятельным жителям китайских мегаполисов, конечно, приятно козырять тем фактом, что у них на борту есть полноценный автопилот.
Если вы сомневаетесь — наши менеджеры с радостью Вам помогут определиться
Подписание договора купли-продажи авто между Вами и нашей компанией
Мы поставляем ваш автомобиль, оформляем все документы для постановки на учет в ГАИ